Una alcaldesa elegida con el PP que pacta las cuentas con Bildu
Las elecciones del 28 de mayo de 2023 dejaron el pleno más repartido de las capitales vascas. EH Bildu ganó con el 22,8 % de los votos y 7 concejales. El PSE-EE (21,9 %), el PP (20,1 %) y el PNV (19,7 %) obtuvieron 6 cada uno, y Elkarrekin Podemos, 2. En la investidura del 17 de junio, Etxebarria sumó 18 votos (PSE-EE, PNV y PP) frente a los 9 de la candidata de EH Bildu, Rocío Vitero, que recibió también los de Elkarrekin. EH Bildu denunció un pacto para apartar a la lista ganadora. Socialistas y jeltzales lo presentaron como la continuidad del gobierno de coalición que ya compartían con Gorka Urtaran (PNV) como alcalde y Etxebarria como primera teniente de alcalde. Es la misma alianza que sostiene al Gobierno Vasco y a la Diputación Foral de Álava.
El PP votó la investidura, pero no ha sido socio de gobierno ni de presupuestos. En 2024 el gobierno pactó con cada grupo asuntos distintos: las ordenanzas fiscales con EH Bildu, el plan general con Elkarrekin y la compra de autobuses eléctricos con el PP. El presupuesto de 2026, de 507,51 millones de euros (un 6,49 % más), se aprobó el 23 de enero de 2026 con los votos de PSE-EE, PNV y EH Bildu, como ya ocurrió con las cuentas de 2024. Las enmiendas de EH Bildu incorporaron una «ciudad del rugby» en Gamarra, nuevos aseos públicos, una oficina de prevención de desahucios y un aparcamiento en Ariznabarra. Votaron en contra el PP, cuyo portavoz, Iñaki García Calvo, criticó que el récord se base en 187 millones de recaudación a los contribuyentes, y Elkarrekin, que echó en falta medidas de vivienda.
Las cuentas incluyen 64,3 millones de inversión real (un 8 % más), 26 millones para el servicio de ayuda a domicilio y más de 50 millones para limpieza y residuos. El área de seguridad crece un 39,2 %, con mejoras en la comisaría de Aguirrelanda y más videovigilancia. Los proyectos de mayor calado se aplazan con créditos de compromiso para 2027-2029: 15,7 millones para el tranvía a Zabalgana, 5,4 para reformar el centro cívico Aldabe y 3 para rehabilitar la antigua gasolinera de Goya. Según Hacienda, la deuda viva municipal era de 112,3 millones de euros a 31 de diciembre de 2025.
Una zona de bajas emisiones que ya multa
A diferencia de otras ciudades que la han aplazado o recortado, Vitoria aplica su zona de bajas emisiones. El pleno aprobó la ordenanza en marzo de 2025 y la primera fase entró en vigor el 15 de septiembre de ese año en el Casco Medieval y parte del Ensanche, donde solo pueden circular vehículos con etiqueta B, C, ECO o cero emisiones. Tras tres meses informativos, las sanciones empezaron el 15 de diciembre: 200 euros, o 100 con pronto pago. Según el balance municipal de marzo de 2026, en seis meses se habían tramitado 637 sanciones y los vehículos sin etiqueta habían bajado al 4 % de los que entran en la zona. Desde el 15 de junio de 2026 se pueden pedir exenciones para residentes, garajes, personas con movilidad reducida, rentas bajas y profesionales. La segunda fase está prevista para 2027 y la tercera, que alcanzará a los vehículos con etiqueta B, para 2030. El RAC Vasco Navarro recurrió la ordenanza, que el Ayuntamiento defiende como legal.
El transporte público respalda esa política. Tuvisa registró en 2025 un total de 19,38 millones de viajes, un 8,85 % más que el año anterior. De ellos, 5,83 millones correspondieron a la línea de bus eléctrico inteligente (BEI). La gratuidad para los menores de 12 años contribuyó al aumento.
La alta velocidad llegará en superficie
La gran infraestructura pendiente es la llegada del tren de alta velocidad. Tras una reunión de la sociedad Alta Velocidad Vitoria-Gasteiz celebrada el 15 de octubre de 2026, el Ministerio de Transportes confirmó que el tren llegará inicialmente en superficie, con una inversión de 300 millones. Adif prevé licitar las obras en 2028. La nueva estación tendrá un vestíbulo soterrado de 6.000 metros cuadrados y un aparcamiento de dos plantas con 200 plazas, una petición de la alcaldesa que fue aceptada. El soterramiento queda para más adelante, sin plazos. Etxebarria se mostró satisfecha: «Vitoria no puede esperar más». El diputado general de Álava, Ramiro González, del PNV y socio de la alcaldesa, advirtió en cambio de que el proyecto mantiene la llegada en superficie y no aclara cuándo se soterrará la línea.
Preguntas frecuentes
¿Quién es la alcaldesa de Vitoria-Gasteiz? Maider Etxebarria, del PSE-EE, alcaldesa desde el 17 de junio de 2023 y primera mujer en el cargo.
¿Qué partidos gobiernan en Vitoria? El PSE-EE y el PNV, en coalición, con 12 de los 27 concejales y el apoyo presupuestario de EH Bildu.
¿Cuántos concejales tiene el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz? Veintisiete: 7 de EH Bildu, 6 del PSE-EE, 6 del PP, 6 del PNV y 2 de Elkarrekin Podemos.
¿Cuál es el presupuesto de Vitoria en 2026? Son 507,5 millones de euros, el mayor de su historia, aprobados el 23 de enero de 2026 con PSE-EE, PNV y EH Bildu.
¿Por qué no gobierna EH Bildu si ganó en 2023? Porque PSE-EE, PNV y PP sumaron 18 de los 27 votos en la investidura y eligieron a Etxebarria.