Sandra Lazo

Sandra Lazo es una política del Frente Amplio y ministra de Defensa Nacional de Uruguay desde marzo de 2025, la primera mujer que ocupa ese cargo en la historia del país. Nacida en Montevideo en 1967, llegó al ministerio desde el Parlamento y desde el MPP (Movimiento de Participación Popular, el sector fundado por José Mujica y principal fuerza interna del Frente Amplio). Su gestión ha estado dominada por el caso Cardama, el litigio abierto con un astillero español por dos patrulleras oceánicas.

Trayectoria política

Antes de la política, Lazo trabajó como locutora de radio en emisoras del este del país y desarrolló también una faceta como cantante de tango, un perfil biográfico atípico entre los titulares de Defensa. Su militancia comenzó en la Unión de Juventudes Comunistas y desde 1989 se integró al MPP, la corriente de origen tupamaro liderada durante décadas por José Mujica.

Su recorrido parlamentario fue progresivo y comenzó por la suplencia, una figura habitual en Uruguay por la que el titular de una banca puede ser sustituido temporalmente. Ejerció como diputada suplente entre 2010 y 2015 y más adelante como senadora suplente, hasta ocupar el escaño de forma estable en 2019. En el Parlamento se especializó en la materia que después le tocaría dirigir: presidió y vicepresidió en distintas ocasiones la Comisión de Defensa Nacional del Senado, y participó en comisiones de Salud Pública, Población y Desarrollo, Derechos Humanos y Equidad de Género.

En diciembre de 2024, el presidente electo Yamandú Orsi la anunció como futura ministra de Defensa Nacional. Asumió formalmente el cargo en marzo de 2025, convirtiéndose en la primera mujer al frente de la cartera militar uruguaya.

Posiciones y perfil político

El asunto que ha definido su etapa ministerial es el caso Cardama. El Estado uruguayo había contratado con el astillero vigués Cardama la construcción de dos patrulleros oceánicos (OPV) para la Armada, por un importe en torno a los 82 millones de euros, de los que Uruguay ya había abonado alrededor de 30 millones de dólares. En febrero de 2026, el Gobierno confirmó la rescisión del contrato alegando irregularidades en las garantías presentadas por la empresa; Lazo sostuvo ante el Parlamento que se constató la falsedad de esas garantías y que ello quebró la confianza contractual.

La decisión abrió un doble frente. En el plano parlamentario, el Partido Nacional promovió una interpelación en el Senado —encabezada por el exministro de Defensa Javier García— en la que la oposición calificó la rescisión de decisión política adoptada de antemano y advirtió del riesgo de un juicio millonario contra el Estado; Lazo replicó rechazando el "relato" de que el Gobierno hubiera actuado por motivos antipatrióticos. En el plano jurídico, en mayo de 2026 el astillero inició un procedimiento de arbitraje internacional contra Uruguay, cuyo desenlace estaba pendiente. Se trata, por tanto, de un litigio en curso, sin resolución que dé la razón a ninguna de las partes.

Más allá de Cardama, Lazo ha defendido una lectura de la defensa nacional ligada a la soberanía sobre los recursos naturales y al control del espacio marítimo, en línea con el discurso tradicional del MPP. Su base de poder es orgánica: décadas de militancia sectorial y una larga especialización parlamentaria en asuntos militares.

No constan condenas judiciales firmes contra esta persona por delitos relacionados con el ejercicio de cargos públicos.

Preguntas frecuentes

¿Quién es Sandra Lazo? Es una política uruguaya del Frente Amplio, nacida en Montevideo en 1967, ministra de Defensa Nacional desde 2025 y la primera mujer que ocupa ese cargo en Uruguay.

¿Qué cargos ha ocupado? Ha sido diputada suplente (2010–2015), senadora desde 2019, presidenta y vicepresidenta de la Comisión de Defensa Nacional del Senado y ministra de Defensa Nacional (2025–presente).

¿Cuál es su perfil político? Procede del MPP, el sector de origen tupamaro fundado por José Mujica. Combina militancia sindical y sectorial de larga data con especialización parlamentaria en defensa.

¿Qué es el caso Cardama? Es el conflicto abierto por la rescisión, en febrero de 2026, del contrato con el astillero español Cardama para construir dos patrulleros oceánicos. El Gobierno alegó irregularidades en las garantías; la empresa activó en mayo de 2026 un arbitraje internacional. El asunto sigue sin resolución firme.

¿Ha tenido condenas judiciales firmes? No. No constan condenas firmes por delitos vinculados al ejercicio de cargos públicos.