Trece concejales en una ciudad de mociones de censura
Ferrol arrastra una larga tradición de gobiernos frágiles. Los alcaldes conservadores elegidos en 1987 y en 1991 acabaron desalojados por mociones de censura, y en 2015 y 2019 el PP fue la lista más votada sin llegar a gobernar: primero fue alcalde Jorge Suárez, de Ferrol en Común, con el PSdeG-PSOE en el gobierno y el apoyo del BNG; después, el socialista Ángel Mato, en minoría y sostenido por Ferrol en Común y el BNG.
Las municipales del 28 de mayo de 2023 rompieron esa dinámica. El PP obtuvo el 45,3 % de los votos y 13 concejales, uno por encima de la mayoría absoluta. El PSdeG-PSOE se quedó en 7, el BNG subió a 3 y Ferrol en Común bajó a 2. Vox, con el 3 %, no entró en el pleno. La participación fue del 56,6 %. Rey Varela juró el cargo el 17 de junio y formó un gobierno monocolor, la misma fórmula con la que ya había gobernado entre 2011 y 2015, cuando fue el primer alcalde de Ferrol con mayoría absoluta.
El regidor llegó al segundo mandato después de haber sido conselleiro de Política Social de la Xunta (2015-2018) y diputado en el Parlamento de Galicia hasta junio de 2023. En septiembre de 2026 subrayaba que es el único alcalde del PP elegido en las urnas entre las siete grandes ciudades gallegas. La oposición suma 12 ediles de tres grupos de izquierda que han votado en bloque contra los presupuestos.
Cuatro presupuestos y un capítulo de personal anulado
El presupuesto de 2026, de 97.164.911,85 euros, es el más alto de la historia municipal: un 5,7 % más que el de 2025 y un 23,2 % más que el de 2023. Recibió la aprobación inicial el 27 de noviembre de 2025 con los votos del PP y en contra de PSdeG-PSOE, BNG y Ferrol en Común, y la definitiva el 13 de enero de 2026 en un pleno extraordinario del que la oposición se ausentó tras un receso por un fallo técnico. Entre las inversiones figuran 4,7 millones para la Cidade do Deporte, un proyecto de 18 millones que la Xunta y el Concello financian a partes iguales por un convenio de 2024, y partidas menores para saneamiento en el rural, asfaltado, el mercado de Recimil y el Museo de Ferrol. En julio de 2026 el PP aprobó, con el voto en contra de la oposición, destinar 3,6 millones de remanentes a aglomerados y recursos humanos.
El revés judicial llegó con las cuentas de 2025. El 9 de octubre de 2025 el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia estimó un recurso de la CIG y anuló el capítulo I de gastos de personal y la plantilla porque el gobierno local no los negoció con los sindicatos: según el tribunal, la reunión de noviembre de 2024 se limitó a exponer el contenido. El Concello sostuvo que no estaba obligado a negociar una plantilla que no alteraba condiciones laborales. La sentencia no era firme. Para las cuentas de 2026, el gobierno separó la relación de puestos de trabajo en un procedimiento propio.
Las finanzas no están tensionadas: la deuda viva era de 15,4 millones a finales de 2025, según el Ministerio de Hacienda, unos 240 euros por habitante.
El Arsenal se abre y SAIC elige el puerto exterior
La operación urbana del mandato es Abrir Ferrol al mar. En diciembre de 2025 el Ministerio de Defensa, con la ministra Margarita Robles presente, inició el derribo parcial de la muralla del Arsenal en virtud de un protocolo con el Ayuntamiento, para integrar parte del recinto militar en la ciudad y mejorar sus accesos.
En 2026, el grupo automovilístico chino SAIC, propietario de MG, eligió la comarca para su primera fábrica europea de vehículos eléctricos, con instalaciones en el puerto exterior de Ferrol y en As Pontes. Las cifras anunciadas hablan de hasta 200 millones de inversión, 120.000 coches al año y 2.300 empleos, 1.000 de ellos directos, con obras en 2027 y producción a finales de 2028. En agosto trascendió un informe de inteligencia y del Ejército que alertaba de la cercanía de la base naval, y la planta quedó pendiente del visto bueno de Defensa. Rey Varela prevé que la carga de trabajo de Navantia y SAIC dispare la demanda de vivienda, pero rechaza declarar Ferrol mercado residencial tensionado.
El reverso es el casco histórico: en la Magdalena y en Ferrol Vello se han desplomado edificios ruinosos. El alcalde atribuye a una nueva ordenanza un aumento del 50 % de las licencias de rehabilitación y en septiembre de 2026 pidió cambios legales para que los ayuntamientos puedan expropiar inmuebles en «claro abandono».
Basura sin contrato y autobuses bajo sospecha
El servicio de recogida de residuos y limpieza viaria funcionaba con un contrato vencido el 31 de diciembre de 2014, pagado durante más de una década mediante reconocimientos extrajudiciales de crédito. La junta de gobierno lo adjudicó el 9 de febrero de 2026 a la UTE Copasa-Setec por 112,9 millones y diez años, y en primavera el tribunal gallego de contratación desestimó los tres recursos que lo bloqueaban. El propio alcalde admitió el «tiempo perdido». Desde la oposición se cuestionó el modelo elegido y su efecto en las tasas.
El transporte es el otro foco de quejas. El bus urbano sufrió una huelga en 2024, y en septiembre de 2026 los incidentes en el servicio interurbano, de competencia autonómica, llevaron a la oposición a presentar una moción y a la Plataforma Transporte Público Digno a reprochar al alcalde su «silencio». Rey Varela se mostró a favor de auditar a las concesionarias y calificó de «impresentables» los servicios ferroviarios.
Preguntas frecuentes
¿Quién es el alcalde de Ferrol? José Manuel Rey Varela, del PP, alcalde desde el 17 de junio de 2023 y antes entre 2011 y 2015.
¿Qué partido gobierna en Ferrol? El PP, en solitario y con mayoría absoluta: 13 de los 25 concejales.
¿Cuántos concejales tiene el Ayuntamiento de Ferrol? Veinticinco: 13 del PP, 7 del PSdeG-PSOE, 3 del BNG y 2 de Ferrol en Común.
¿Cuál es el presupuesto de Ferrol en 2026? 97,2 millones de euros, el mayor de su historia, aprobado definitivamente el 13 de enero de 2026 con los votos del PP.
¿Cuándo son las próximas elecciones municipales en Ferrol? El 23 de mayo de 2027, junto al resto de municipios españoles.